В Тверской области установят 24 новых комплекса видеофиксации нарушений ПДД

Два комплекса автоматической видеофиксации в Твери поменяли место установки.

На «Пилот-Радио» — новый сезон программы «Тверские дороги безопасности». Это совместный проект с Госавтоинспекцией Тверской области. Дорожная ситуация в регионе, ДТП и их разбор, культура вождения и профилактика аварий. Эти и другие темы вы можете услышать в радиоэфире на частоте 102.7 fm. В выпуске программы от 9 июня гостем в студии был начальник ЦАФАП УГИБДД УМВД России по Тверской области Борис Царицын. Темой программы, аудиозапись полной версии программы можно прослушать на сайте «Пилот-Радио» в разделе «Подкасты» — комплексы автоматической фото- видеофиксации нарушений ПДД, а также решение вопросов через портал Госуслуг.

В настоящее время в Тверской области функционируют 119 стационарных комплексов автоматизированной фото- видеофиксации нарушений ПДД. Также порядок на дорогах контролируют 12 передвижных и пять мобильных комплексов. Кроме того, установлено 27 муляжей-имитаторов систем автоматической фото- фидеофиксации.

При этом в регионе постоянно появляются новые камеры. Их покупка закладывается в проекты бюджета. Они появляются в том числе и в рамках реализации национальных проектов. В ближайшее время планируется увеличить количество дорожных камер.

— На текущий год планируется закупка 20 комплексов автоматизированной фото- видеофиксации для установки на дорогах регионального значения, четырёх комплексов автоматизированной фото- видеофиксации в областном центре. В настоящий момент проводятся процедуры по выбору и согласованию мест установки данных комплексов, — сообщил Борис Царицын.

Сейчас проводится анализ очагов аварийности, по итогам которого и будет принято решение о том, где комплексы будут установлены. Как пояснил руководитель ЦАФАПа, согласование и выбор мест установки происходит недолго. Самое главное — чтобы в предполагаемых местах установки была возможность подключения комплексов к сети электропитания. Кроме того, учитывая анализ аварийности, камеры могут убрать в одном месте и установить в другом.

— Есть протокол № 8 проектного комитета по реализации национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». Данным протоколом утверждены методические рекомендации. Например, как выбираются места установки. Во-первых, места установки выбираются собственниками дорог на основании того же анализа аварийности. После чего они утверждаются в региональных подразделениях Госавтоиспекции. В данном случае в управлении Госавтоинспекции. Собственником дороги принимается решение об установке комплексов в том или ином месте, — объясняет начальник ЦАФАП УГИБДД УМВД России по Тверской области.

Недавно в Твери по итогам изучения дорожной ситуации две камеры поменяли место дислокации. Оттуда, где очаг аварийности был ликвидирован, их убрал и установили там, где эти комплексы более необходимы.

— Как правило это инициирует Госавтоинспекция. В этом году у нас имели место два перемещения комплекса. Один с улицы Маршала Конева на улицу Советскую, дом № 58. Второй комплекс мы переместили с проспекта Ленина на улицу Туполева. Мы основывались на изменении состояния аварийности на том или ином участке дороги, — обозначил Борис Царицын.