Преображение города и большие планы: губернатор Тверской области проверил ход строительства Западного моста

Работы на Западном мосту идут в соответствии с планом.

19 апреля Игорь Руденя, губернатор Тверской области, проверил ход строительства Западного моста в Заволжском районе Твери, на левом берегу Волги. Вместе с главой региона на строительной площадке присутствовал Александр Тягунов, Почетный гражданин Твери и Тверской области, Заслуженный строитель РСФСР. Работы идут согласно плану, третья опора моста уже практически готова, а к 1 июня будут готовы еще три опоры и опорные стенки. Особенностью строительства является использование в нем отечественных материалов и технологий, которые не уступают западным.

В текущем году планируется сделать первую часть надвижки мостовых пролетов. Над строительством задействовано более 260 человек и 65 единиц техники.

«Западный мост должен стать одной из ключевых дорожных артерий. Особо хочу отметить, что в стройке задействован отечественный металл, российские краски и технологии, которые не уступают западным. Сегодня работы идут в соответствии с планом. Третья опора моста уже практически готова, а к 1 июня будут готовы еще три опоры и опорные стенки. В текущем году мы планируем сделать первую часть надвижки мостовых пролетов», – подчеркнул Игорь Руденя, комментируя итоги инспекционной поездки.

Губернатор уделяет пристальное внимание строительству такого важного объекта, на момент очередного визита , 19 апреля, на стройке появилось тело опоры №3, которое позволило задать направление моста для планирования проведения «надвижки» пролетного строения.

«Сейчас идут интенсивные работы по устройству свайного фундамента опоры №4, идет подсыпка земляного полотна под стапель. Буквально через день-другой специалисты приступят к устройству основания стапеля и будут готовить пролет к надвижке», — рассказал заместитель генерального директора компании-подрядчика ООО «Дорожная Строительная Компания» Вячеслав Джиганский.

По его словам, надвижка начнется не раньше середины июня потому что до этого требуется проведение большого количества подготовительных работ. После завершения свайных работ строителям будет необходимо смонтировать тело основной опоры, а также промежуточную опору.

«Сейчас мы ведем работы по аренде флота, потому что надвижка сложная. В период надвижки в середине реки будет находиться плавучая опора на барже. С помощью этой конструкции будет производиться надвижка на опору», — добавил » Вячеслав Джиганский.

Строительство Западного моста в Твери продолжает также оказывать влияние на весь город. Этот проект не ограничивается единственным участком, поэтому впереди тверичан ждет еще большое количество изменений.

«Дороги и коммуникации, которые идут в сторону Петербургского шоссе активно формируются. Собран и уже функционирует пешеходный мост через Октябрьскую железную дорогу в районе Петербургского путепровода. Важно дополнительно поставить ограждения, потому что, к сожалению, у нас имеют место несчастные случаи на железной дороге, поэтому будут установлены дополнительные ограждения на пролетах. Понятно, что будут определенные неудобства. Хотели бы принести извинения нашим гражданам, кто уже привык ходить коротким путем. Сейчас придется изменить маршрут для наших пешеходов, чтобы избежать несчастных случаев», — заявил губернатор Игорь Руденя.

Сейчас идет работа по подготовке к реконструкции Горбатки. Так, с мая 2024 года изменится схема движения на время ремонта Горбатки. Движение будет перенаправлено через новый автомобильный мост по улице Фрунзе. В будущем этот объезд станет самостоятельным маршрутом для движения.
Сейчас же в районе горбатого моста идут работы по устройству свайных фундаментов, и сегодня идет мобилизация специалистов, которые в ближайшее время приступят к устройству котлованов.

В следующем году начнется активная фаза ремонта железнодорожного моста на проспекте Калинина, кроме того, преобразится Комсомольская площадь. На Комсомольской площади будет организовано круговое движение, а под путепроводом расширят проезд и установят две опоры вместо одной, как было обещано.

По словам губернатора также ведется работа над расширением Старицкого шоссе до 3-4 полос в зависимости от возможностей дорожников и наличия строений на этой территории.

Комплекс Западного моста является сложным многосоставным проектом, вводить объект в эксплуатацию планируется поэтапно.

Подробности читайте в материале Tverigrad.ru Игорь Руденя проверил, как в Твери строится Западный мост