Эксперт объяснил основные причины ДТП со съездом в кювет в Тверской области

Порядка 40% ДТП за прошедшую неделю — это съезды в кювет.

За минувшую неделю на дорогах Тверской области произошло 24 ДТП, в которых один человек погиб и 30 получили травмы. Десять из этих происшествий — съезды в кювет. Рассмотрим некоторые из них.

Подробный разбор ДТП смотрите в нашем видеосюжете в рамках проекта «Дорожно-транспортные происшествия: мнение эксперта». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube.

Днём 10 мая в Весьегонском муниципальном округе на 245 километре автодороги «Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна» водитель автомобиля Renault Logan вероятно неправильно выбрал скорость движения, не справился с управлением и совершил съезд с дороги в кювет. Водитель на карете СМП с травмами доставлен в больницу.

Днём 14 мая на автодороге Лихославль — Толмачи – Назарово водитель автомобиля УАЗ на прямом участке дороги не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением и совершил съезд с дороги с последующим опрокидыванием. Водитель получил травмы.

Днём 8 мая деревне Нави Краснохолмского муниципального округа водитель автомобиля Chevrolet Lanos не правильно выбрал скорость движения при движении по грунтовой дороге, потерял контроль над автомобилем, и совершил съезд с дороги. Мужчина получил тяжелые травмы, от которых скончался в больнице.

Днём 14 мая в Максатихинском муниципальном округе на автодороге Рамешки – Максатиха водитель автомобиля Chery неправильно выбрал скорость движения, не учел дорожные условия, в результате машина съехала в правый кювет, где перевернулась. Водитель с травмами был госпитализирован в Бежецкую ЦРБ.

— За истекший период у нас более 40% ДТП связаны со съездами с дороги. Причём съезды с дорог происходят как на прямых участках, так и на их искривлениях. Если говорить о ДТП, которые произошло на закруглениях дорог, то тут причины очевидны. При движении по кривой, как правило, на высокой скорости, происходит частичный съезд транспортного средства на обочину и в дальнейшем неуправляемый снос либо занос. То есть здесь причина — неправильный выбор скорости водителем. Это однозначно и бесповоротно. Если взять вторую группу ДТП — съезды, которые произошли на прямых участках дорог, то здесь не всё так однозначно. Но механизмы вероятнее всего сходны. Водители выбирают неправильную скорость движения и возможна потеря управления из-за конструктивных особенностей автомобиля, — объяснил заместитель начальника отдела УГИБДД УМВД России по Тверской области Павел Власов.