Водителей электросамокатов снова призвали заставить сдавать экзамен на праваИдею уже обсуждали ранее в общественной палате, Госдуме, Минтрансе, ГИБДД и Совете Федерации. О том, что многие хотели бы, если уж и видеть электросамокаты на улицах, то обязательно с человеком, имеющим специальное водительское удостоверение, TVTVER.ru впервые рассказал год назад, хотя уже тогда это было не впервые. Заставить владельцев СИМ и берущих напрокат эти устройства обязать иметь права пытались еще в 2022 году. Тогда еще даже не был известен масштаб проблем, которые доставляют эти средства индивидуальной мобильности на дорогах и на пешеходных зонах. Пионером стал сенатор Александр Башкин. Именно он предложил 2 года назад ввести обязательные водительские удостоверения для владельцев мощных и тяжелых СИМ, при столкновении способных нанести значительный урон. «Все это сложно, тяжело, хлопотно и затратно для государства, но иначе травматизм в таких инцидентах не только не будет снижаться, но и, напротив, может расти с увеличением числа электросамокатов на улицах наших городов», — заявлял член СФ. А комитет по обороне и безопасности даже инициировал введение полисов ОСАГО для владельцев средств индивидуальной мобильности. Но все осталось как было. Между тем число нарушений росло в арифметической прогрессии, равно как и число происшествий с СИМ, причем даже с гибелью людей. В июле 2023 года, изучив статистику происшествий с участием СИМ, о большом пробеле в части привлечения к ответственности за наезд на людей и оставление места аварии заявил сенатор Артем Шейкин. «Санкции должны включать ощутимые штрафы и административные наказания, вплоть до лишения возможности пользоваться индивидуальным транспортным средством. Кроме этого, необходимо повышать уровень правовой грамотности наших граждан относительно правил использования электросамокатов, а также принимать все меры для поддержания безопасности людей в общественных местах, включая парки и скверы», — сообщил парламентарий в своем Telegram-канале. Член Совета Федерации заявил, что прежде чем позволить гражданам выехать на электросамокатах на улицу, они должны проходить спецподготовку и даже получать соответствующие водительские права. Но не смотря на то, что рост числа происшествий с электросамокатами нарастает как снежный ком, в том числе и в Тверской области и самокатчики игнорируют все правила передвижения, а те, кто сдает СИМ в аренду демонстрируют неспособность контролировать ситуацию, глава российской ГИБДД Михаил Черников на пресс-конференции 6 июля 2023 года заявил, что не видит необходимости в введении прав для СИМ. “Пока рано говорить об этом. На сегодняшний день нигде на электросамокаты удостоверения не выдаются”, – пояснил главный автоинспектор страны. На это TVTVER.ru отметил, что СИМ нигде в таком количестве, безумно и только для развлечений не используют. Если приводить в пример другие страны, то чаще всего в аренду берут электросамокат, чтобы доехать до работы или обратно. Справедливости ради, отметим, генерал Черников допустил введение водительских удостоверений для управления высокоскоростными электросамокатами, которые правильнее было бы отнести к мопедам или мотоциклам. Спустя несколько дней вопрос введения водительских удостоверений обсуждался в Общественной палате России с участием депутатов Госдумы, Минтранса и ГИБДД. Самым логичным, по мнению сторон, было бы ввести водительское удостоверение для самокатчиков и приравнять СИМ к мопедам и скутерам. Обучение должно строиться аналогично категории “М”. Инициатором тогда стал член ОП Александр Холодов. Но год прошел и снова ничего. И вот вопрос возникает вновь, его снова ставит на обсуждение член Общественной палаты, вице-председатель Комитета по защите прав автовладельцев Александр Холодов. Он вновь уверенно говорит о необходимости введения прав категории “М” для управляющих СИМ. “Чтобы люди как минимум сдавали правила дорожного движения, как максимум – понимали ответственность, что их могут лишить водительского удостоверения”, – приводит слова Холодова ТК “Звезда”. Эксперт резко отозвался о том, что сейчас происходит на улицах и дорогах. “Это анархия”, – заявил он. “Максимально, что им может грозить, это небольшой штраф, даже если они попались в пьяном виде. Естественно, это нужно еще попасться”, – подчеркнул Александр Холодов. Вице-председатель Комитета по защите прав автовладельцев уверен, что сколько бы не говорили о наказании то одного, то другого самокатчика, на деле штрафы выписывают крайне редко и у катающихся возникет “ощущение вседозволенности”, ну а что за этим следует не стоит объяснять. |
|
|
|
|
Опубликовано вчера в 21:43
|
Опубликовано вчера в 21:23
|
Опубликовано вчера в 21:12
|
Опубликовано вчера в 20:31
|
Опубликовано вчера в 19:52
|
Опубликовано вчера в 19:11
|
Опубликовано вчера в 18:52
|
Опубликовано вчера в 18:30
|
Опубликовано вчера в 17:28
|
Опубликовано вчера в 17:13
|
Опубликовано вчера в 16:57
|
Опубликовано вчера в 16:26
|
Опубликовано вчера в 16:18
|
Опубликовано вчера в 15:55
|
Опубликовано вчера в 14:57
|
Опубликовано вчера в 14:53
|
Опубликовано вчера в 13:51
|
Более 40 тысяч тверских школьников участвовали во Всероссийской онлайн-олимпиаде "Безопасные дороги"
Опубликовано вчера в 13:20
|
29.10.2024 в 17:55, просмотров 517
29.10.2024 в 13:19, просмотров 432
29.10.2024 в 11:02, просмотров 397
29.10.2024 в 14:04, просмотров 352
29.10.2024 в 14:06, просмотров 327
29.10.2024 в 16:08, просмотров 299
29.10.2024 в 18:32, просмотров 298
29.10.2024 в 20:14, просмотров 292
29.10.2024 в 17:07, просмотров 291
29.10.2024 в 12:17, просмотров 283
29.10.2024 в 21:42, просмотров 265
29.10.2024 в 12:51, просмотров 237
|
|