Для ВСМ через Тверскую область 800-метровые рельсы будет возить спецсостав

В Санкт-Петербурге, на рельсосварочном предприятии № 1, началась сварка рельсов для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург, которая пройдет через Тверскую область.

Как сообщает официальный сайт РЖД, 100-метровые рельсы соединяют в единые 800-метровые плети, чтобы сократить количество стыковых соединений, обеспечить надёжность пути и комфорт для пассажиров. 

Из ворот предприятия выходят рельсовые плети длиной 800 м, которые полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ Москва – Санкт-Петербург. К месту строительства удлинённые 800-метровые рельсы будут доставляться специальным железнодорожным составом.

Рельсы для ВСМ (марка ДТ350ВС400) созданы в России впервые. Это уникальный продукт, разработанный ЕВРАЗом в партнерстве с РЖД. Такие рельсы предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч. 

В конце августа РЖД получили первую партию рельсов для ВСМ: из Новокузнецка 7 тыс. тонн рельсовой продукции доставили на станцию Предпортовая в Санкт-Петербурге. Всего для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург планируется использовать более 160 тыс. тонн рельсовой продукции. Этот объем полностью обеспечит строительство новой железной дороги.

Рельсы ВСМ будут представлять монолитную конструкцию. Она будет состоять из нескольких слоев: верхний – из высокопрочных плит с полушпалками, в которые уложены рельсы; средний – из безусадочного бетона; нижний – из обычного бетона с армированием стальной арматурой.  Видео: телеграм-канал РЖД