Стали известны новые суммы утильсбора и цены на популярные марки автомобилей

С 1 декабря ввоз подержанных иномарок для личного пользования в Россию стал дороже из-за увеличения утилизационного сбора.

Ранее владельцы автомобилей платили утилизационный сбор в размере 3 400 рублей за машины до 3 лет и 5 200 рублей за более старые. Теперь, для автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 литров и мощностью от 160 до 190 лошадиных сил, сбор составит 750 000 и 1 244 000 рублей соответственно.

Размер сбора определяется умножением базовой ставки в 20 000 рублей на специальный коэффициент, зависящий от объема и мощности двигателя. Для электромобилей и последовательных гибридов, где ДВС не передает мощность напрямую на колеса, будет учитываться пиковая мощность – максимальная 30-минутная отдача электромотора или суммарная мощность всех моторов.

Модель автомобиля

Мощность

Утильсбор до 1 декабря, ₽

Утильсбор с 1 декабря, ₽

Утильсбор с 2026 года, ₽

Li L7

1,5 л, 445 л.с.

3400

2 054 000

2 464 800

Toyota Rav4

2,0 л, 171 л.с.

3400

750 000

900 000

Hyundai Tucson

2,0 л, 150 л.с. / 1,5 л, 200 л.с.

3400 / 3400

3400 / 794 000

3400 / 952 800

BMW X5

3,0 л, 286 л.с. / 4,4 л, 530 л.с.

3400 / 3400

2 458 000 / 3 818 000

2 949 600 / 4 581 600

Skoda Kodiaq

2,0 л, 190 л.с.

3400

750 000

900 000

Zeekr 001

электро, 272 л.с. / 544 л.с.

3400

2 566 000 / 3 040 000

3 079 299 / 3 648 000

Kia Sorento

2,5 л, 179 л.с.

3400

1 922 200

2 306 800

Данные, которые приведены выше в таблице предоставил портал Auto.ru.

Актуальные цены на Li L7 в Москве варьируются от 8,2 миллиона рублей за комплектацию Pro до 9,2 миллиона за Ultra. При этом следующие партии автомобилей будут стоить дороже как минимум на 1 миллион рублей. Стоит отметить, что большая часть машин была импортирована по “серой” схеме, однако их ценообразование практически не отличается от официального.

Если говорить о Toyota RAV-4, то в Москве можно найти несколько машин, привезенных из Казахстана. Новые RAV4 2025 года, с подогревами и русским языком в меню, продают за внушительные суммы – от 5,7 до 6,6 миллиона рублей. Те, что приехали из Китая, обойдутся дешевле – от 3,9 до 5,2 миллиона рублей. И это еще не все: в декабре ожидается, что цены подскочат минимум на полмиллиона.

Hyundai Tucson в столице тоже не так много. За машины из Казахстана просят от 3,8 до 4,2 миллиона рублей. А в будущем, похоже, цены вырастут еще сильнее – на 500 тысяч или даже на миллион.

Что касается BMW X5, то в Москве и Питере их пока хватает, причем разных версий. Чаще всего встречаются xDrive40i, их цена колеблется от 15,9 до 16,7 миллиона рублей. Ну а самая мощная версия, M60i, стоит уже 18,5 миллиона рублей.

«По поводу цен 2026 года в одном дилерском центре сказали, что страшно даже подумать о том, насколько сильно подорожают эти машины», — сообщил портал Auto.ru.

Говоря о Skoda Kodiaq, которые сейчас продаются в Москве и были привезены из Казахстана, то их цена находится в диапазоне от 5 350 000 до 6 000 000 рублей. При этом уже в декабре ожидается, что они подорожают на 150-200 тысяч.

С китайскими электромобилями Zeekr ситуация куда более сложная – их на рынке совсем немного. Новые машины 2025 года выпуска обойдутся в 7 600 000 рублей. А вот модели 2025 года с минимальным пробегом до 100 км можно найти за сумму от 6,9 до 7,2 миллиона рублей.

«Под заказ пока везти не готовы, новых поставок не обещают. Предполагают, что в 2026 году машины будут стоить не менее 10 миллионов рублей», — резюмировали эксперты портала.

Напомним, ранее мы сообщали, что в России могут разрешить принудительный доступ в квартиры для газовщиков.